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Le seul mot compliqué qu'on assume

Un véhicule magnifique qui ne peut pas être immatriculé ne sert à personne. Le Rouic est Opérateur Qualifié PL et VUL : le dossier réglementaire se monte ici, en même temps que le véhicule, pas après.

Ce que nous prenons en charge

Du châssis nu
à la carte grise

01

Étude de conformité

Avant la construction : dimensions, masses, porte-à-faux, équipements obligatoires. On vérifie que le véhicule projeté est légal.

02

Répartition des charges

Calcul des masses par essieu, à vide et en charge. C'est ce qui dit si le véhicule pourra rouler chargé comme vous le voulez.

03

Constitution du dossier

Certificats de conformité, procès-verbaux, pièces justificatives : nous produisons les documents en interne.

04

Dépôt et instruction

Dossiers déposés auprès de l'administration et suivis jusqu'à l'obtention, avec les échanges que ça implique.

05

Mise à la route

Le véhicule vous est remis conforme, immatriculable, avec ses papiers.

Pourquoi ça compte

L'erreur se paie
après la livraison

Un carrossier qui découvre un problème de conformité une fois le véhicule terminé a trois possibilités : découper, négocier, ou livrer un véhicule qui ne roulera pas. Aucune n'est bonne.

  • Opérateur Qualifié PL et VUL Un statut qui se mérite et se contrôle. Il autorise Le Rouic à intervenir sur la conformité des véhicules qu'il carrosse.
  • Système qualité ISO 9001 Chaque affaire est tracée du premier plan au contrôle final. Un audit peut remonter le fil à tout moment.
  • Relation avec l'administration Dépôts, instructions et audits font partie du quotidien. Nous savons à qui parler et ce qu'il faut fournir.
  • Archivage Le dossier reste chez nous. Dix ans après, on retrouve le plan, la cote et le certificat.

Nous joindre

Un doute sur
la faisabilité ?

Mieux vaut poser la question avant d'acheter le châssis. Le coup de téléphone est gratuit.